2017年11月07日，我实验室承担研究的省交通科技项目《海底隧道高性能混凝土耐火性能研究》顺利通过省交通厅组织召开的项目验收会。

项目研究揭示了海底隧道衬砌结构混凝土试件在高温灼烧和不同的冷却方式下，混凝土强度、变形、抗渗等性能的变化规律。项目组采用有限元模拟方法，分析了海底隧道衬砌结构在火灾场景下的温度与力学特性；并且基于高性能混凝土高温后的爆裂机理，研究了骨料组成和聚丙烯纤维掺加对混凝土耐火性能的影响。

项目研究深入，成果具有创新性，对海底隧道衬砌结构的材料选择、衬砌结构设计、灾后修复具有指导意义，社会、经济效益显著。

福建省公路、水运工程重点实验室

                       （福建省交通科学技术研究所）

                              2017年11月07日